前に、シアトルのランドマークである「スペースニードル」（Space Needle）についての記事を書きましたが、現地時間6月12日、数億円規模のリノベーションを行うと発表しました。

 icon-arrow-circle-right プレスリリース

「Century Project」と呼ばれているリノベーション。

スペースニードルのオフィシャルページではリノベ後をイメージする動画と、Before/Afterを比べるイメージを紹介しています。

ガラス張り化へ

動画は完成イメージなのでCGですが、現在のケーブルが目立つ展望エリアはガラス張りでより景観を楽しむことに特化した仕様へ変更され、下層にあるレストラン部分の一部は床をガラス張りにする計画もある様です。

このリノベにより、風や気温の影響が少ない内側からの展望も大幅にアップし、もちろん外に出るとよりシアトルの美しい景色を楽しみやすい環境となりそうです。

写真で見るBefore/After

左が現状、右がリノベ後のイメージですが、外観だけではそんなにわかりませんね。

クロースアップ写真で見ると上層部分が変わっているのが少しだけわかりますね。

展望スペースを見比べるととてもわかりやすいですね。

一番外側が上から下までガラスの壁になったことでより広い視野が得られる進化が楽しみです！

内側もスッキリ綺麗な21世紀仕様にアップデートです。

パッと見は最近よく見る展望層という感じで少し寂しい気もします。

でも内側の壁も全面ガラスとなったことで視野拡大が一目瞭然です。

下層部のレストランもちょっと今風に進化するイメージで、展望階とつながる階段がわかりやすい場所に登場します。

断面図で見るとこんな感じ。基本構造は変わらず、内外をガラス張りにして展望力をアップするリノベ計画です。

まとめ

シアトルという街に欠かせない存在であるスペースニードル。

最近展望台が高くなってボクも仕事以外では登ることはほぼほぼありませんが、それでもそこからの景色は素晴らしく、旅行や研修旅行で来られた方にはぜひ見ていただきたいと思います。

そんな眺望がよりクリアでよりワイルドに楽しめるリノベーションの計画はシアトル民にとってはとても楽しみな出来事です！

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こんにちは、EXS代表のLeoです！

今日は、このタワーを見たら「あ、シアトル！」となる、そんなシアトルのランドマーク、「スペースニードル」（SPACE NEEDLE）をご紹介したいと思います。

スペースニードル基本情報

スペースニードルは、1962年に開催されたシアトル万博の際に建てられたタワーで、高さは184m（605 feet）あります。日本で言えば、大阪の「太陽の塔」的な感じですね。

万博跡地が「シアトルセンター」（Seattle Center）として同じく大阪万博跡地の万博記念公園の様に公園だったりイベントスペースだったりと言うエリアとして残されていて、その一角にそびえたちます。

ダウンタウン、レニア山を背景にしたスペースニードル

万博時にはのべ230万人が訪れた中、毎日2万人がタワーに登ったそうです。エレベーターは時速16kmで約43秒で展望階まで到達します。

今年で建設から55年になりますが、マグニチュード9.1クラスの地震にも耐える耐震設計で、風速320km/hの強風でも大丈夫な造りと、今でも安全な高層建築となっています。

シアトルのダウンタウンエリアの中では北の端に位置し、海側から見ると左側に建っていてダウンタウンの光景の中でも存在感を放ちます。

空撮で見るスペースニードル

タワーから見て南側にダウンタウンエリアが広がるため、展望からの眺望は素晴らしく、最近は展望入場料が値上がりしすぎている感があるものの人気です。市街地以外にも、西にはオリンピック山脈、南にレニア山など自然の風景も素晴らしいです。

また、「スカイシティ」（SKYCITY）というレストランが展望階のすぐ下にあり、このレストランは約1時間かけて1周する”動くレストラン”として、食事を楽しみながら360度景色を楽しめる場として有名です。

上の階が展望台、下の階がスカイシティレストラン

眺望

地上159mの場所にある展望台は、素晴らしい眺望が楽しめるスポットですが、入場料が高い！大人で$24もします。

350mの位置まで登る「東京スカイツリー」が2,570円、150mの高さにある「東京タワー」の大展望は820円、94.5mの展望台がある「通天閣」は700円という日本のタワーたちの値段と比べると、どうでしょう？東京タワーの大展望が高さ的には近いですが、1,000円以上の差が出ていることを考えると、スペースニードルが高く感じます。（値段は全て個人大人料金）

ちょっと高いので学生向けの研修ではあまり行程に入れません。

入場料

*料金は2017年4月現在のもの

ただ、眺望の話に戻ると、スカイツリーは置いておいたとして、他のタワーよりは素晴らしい眺望が楽しめるのは間違い無いと思います。

南向きの眺望。奥の方にはマリナーズの本拠地である「セーフコ・フィールド」やNFLのシーホークス本拠地、「センチュリーリンク・フィールド」なども見えます。

天気がいいとこちらの方角にレニア山も見えるんです。

こちらは北東方向。最近再開発が活発で、上記写真は2013年のものなので今現在はもっと様子が変わっていると思います。

奥の方には名門「ワシントン大学」（University of Washington）も見えます。

こちらが南西方面。海が綺麗！

そして、西方向。海の向こうに見えるオリンピック山脈が美しく、夕暮れ時には太陽が沈む様子も楽しめます。

また、この展望台は屋外だけでなく屋内からもガラス越し、柵越しにはなるものの眺望を楽しめて、こうしてテーブルに座って飲み物を飲みながらゆったりと景色を見るということもできます。入場してしまえば滞在はクローズまでいくらでもいれますので（笑）。

シアトル民のランドマークとしての存在感

スペースニードルは、レニア山と並んでシアトル民の心のランドマークとして存在感が高く、例えば、NFLの強豪シアトルシーホークスを応援する意味で天井部分が緑色に彩られたり、毎年年末のカウントダウンでの花火は有名です。

シーホークスバージョン

タワーとしては184mと、そんなに高く無いのですが、ダウンタウンエリアから少し離れていて、高い建物のないシアトルセンターに立っていることからいろんな地点から見ることができるのも特徴で、特にこの展望層部分はデザイン的に「UFO」をイメージしており、遠くから見るとまさにUFOが飛んでいるかの様に見えます。

メモリアルデーバージョン

シアトル民が登る機会は少ないものの、多くの市民にとって大事な建物となっています。

大晦日のカウントダウン時

トリビア色々

シアトル民に愛されるスペースニードルにまつわるお話は色々あって、記憶できているものをいくつか紹介したいと思います。

車が空飛ぶ時代を見据えたデザイン

1962年のデザインですが、当時、「将来的に車は空を飛ぶ」という考えから、車が空を飛んだ時でも通行（飛行？）の妨げにならない様に、とタワーの内部を通過できる様なデザインにしたという逸話があります。

ちなみに、シアトル万博のテーマは「 宇宙時代の人類」でした。

雨のおちる速度で降下するエレベーター

最速16km/hで43秒というスピードで展望台に登るエレベーター。雨が多いシアトルだからかどうかはわかりませんが、降りる速さは雨が降る速さと同じらしいです。

移動したことがある

総重量9,550tもある巨大な建物であるスペースニードルですが、1987年7月、南西に95m移動しました。

え、どうやって？という話ですが、これは地図上での話。

地図制度をあげる事業の中で、誤差が補正されたということですが、地図上では95mも移動しました。

サイズが変わる？

海を挟んで西側にあるWest Seattleからはダウンタウンのビル群と合わせてスペースニードルが見えるのですが、海岸沿いの道を北向きに走る時と、南向きに走る時で「スペースニードルのサイズが全然違って見える」という都市伝説的な話があります。

物理的にそんなことは起こらないわけですが、遠近感とか、いろいろな事情でそう見えるのかもしれません。

ボクも昔ですが、その話を聞いてWest Seattleを車で走ってみましたが、そう言われればそうかも〜？くらいな感じでした（笑）。

飛び降り

70年代に3人、このタワーから飛び降り自殺した人がいるそうです。その当時は安全柵がなかったそうです。

展望台から見下ろした図

159mとはいえ、ここから落ちたいとか、絶望していたのでしょうか？

それ以外にも、「ベースジャンプ」という高層建物から飛び降りるというスポーツ（？）を楽しむ人から結構人気なんだそうで、過去に10人以上、死ぬ目的ではなくこのタワーから飛び降りた人もいるそうです。

なお、飛び降りは申請し、認可されていなければ犯罪となります。

こんな高さから、決して飛び降りようと思わないでくださいね！

まとめ

いかがだったでしょうか？

シアトルの街並みは本当に美しいですが、その美しさの一端を担う存在であるスペースニードルについて紹介させていただきました。

日本にもたくさんランドマークは存在しますが、これほど市民の心の中で大きな存在となっているものってあるのかなー？と思います。

誕生から55年経ってもなお愛され続けるスペースニードル、シアトルにお越しの際は是非見に行ってくださいね！

シアトル旅行や留学にご興味ございましたら気軽に相談ください！↓↓

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こんにちは！現地スタッフのMisakiです！

今回はシアトルにある有名チョコレート店でやっている「工場見学ツアー」をご紹介いたします！

チョコレートが大好きで中毒気味の私ですが、アメリカで好きなチョコレートになかなか出会えず（基本的に甘すぎる）にいました。

そんな中、私が非常にお気に入りなのが「Theo chocholate」というチョコレート専門店のチョコレート。

どこにでも売ってるチョコレートではありませんが、シアトル土産としての地位も確立した有名チョコなので、市内のお土産屋さんだったらだいたい置いているんじゃないかなーと思います。

そんなTheoのチョコレート工場が見学できるツアーに、同じ日本からの留学生ユキコちゃんと、中国人留学生のボンドくんの3人で行ってきました〜〜。

シアトルの「フリモント」へLet’s Go！

シアトルのダウンタウンから車で15分。バスでも20〜30分程度で「フリモント」（Fremont）というシアトルの中もオシャレで有名な人気エリアに。

お店が立ち並ぶエリアの西の端っこあたりにあるTheoのショップと工場。

ショップ側の入り口に行くと、「ツアーはあっち」的立て看板があるのでそちらを目指すとツアー用の入口があります。

観光客に人気のようでなかなか混んでいましたが、事前にウェブサイトから予約していたので問題なく午後4時半からのツアーに参加できました。前日の予約でしたが大丈夫でした！

一緒に行く人数が多い場合や混み合う日なら当日はもちろん、事前予約でも直近だと預託が取れないことがあるのでご注意ください。

予約したツアーの開始時間15分前にチェックインしなくてはいけませんので窓口に。

参加費は1人10ドル（動物園や博物館の入館料よりは安いかな？）。

注意事項としては、ファー付きの服装は禁止。また、一部写真撮影やビデオ撮影禁止とのこと。あと、髪おおうネットをつけての参加になります（すごい見た感じ変でした）。

ついにツアースタート！

いよいよツアースタート！

まずは壁が緑の部屋に通され、ここで「チョコレートの製造方法」、「フェアトレード」（Fair traid）、そして「産地」などについて学びました。

フェアトレードは近年非常に注目されてますね、フェアトレードはご存知ですか？

チョコレートの原料がとれる地域は意外と限られていることや、チョコレートの%のしくみなど初めて知ることがたくさんでした！

ちなみにこのとき板チョコの試食があるのですが、どのチョコもすごい美味しい…とくにレモンフレーバーチョコが私にはお気に入りでした（春限定らしいです）！！

工場部へ

チョコレートについて詳しくなったところで、この工場でのチョコレート製造方法について学ぶため、工場内部へ移動しました。

チョコレートの原料である「カカオ豆」を豆そのままの状態で味見することができました。

味の感想は…すっぱ苦かったです…。

上の写真に写っている様に、実際の工場部分とはガラスで隔たれた部屋でレクチャーを受けた後、左奥のドアから工場内に入っていきました。ものすごく甘くて暖かい空気に包まれながらさらに詳しく製造方法について聞きました。

工場内は写真撮影禁止ですが、この部屋からの撮影はOK。

見ての通り、「チャーリーとチョコレート工場」みたいな感じではないです（笑）。

工場内のキッチン（板チョコ以外のチョコレートを作るところ）では、キャラメル入りチョコレートやミント入りチョコレートを試食。

キャラメル入りチョコレートはすごい美味しくて好評でしたが、ミント入りチョコレートは今回のツアーの参加者みんなあまり好きではなかったようです（本物のミントの葉っぱの味でした）。

ツアーの出口は、ストアへ

ショップはツアーに参加してない人でも入れます

ツアーが終わると出口からチョコレートストアにつながっています。有名テーマパークのアトラクションみたいですが（笑）、出るところで「10%割引クーポン」つきのポストカードをもらいます。

今色々学んだチョコレートを「買って帰ろうね？」というメッセージです（笑）。

私は試食したレモンフレーバーチョコが非常にお気に入りだったので、いくつか購入しました。

チョコレート以外にも、Tシャツ、トートバッグ、マグカップなども購入できます。

Tシャツがすごいすごい可愛いですよ！

フリモントに実際ある恐竜型の植木をモチーフにしたデザインT

Tour Video

ユーチューブに工場見学ついての動画があるので、見学前に予習してみては？

まとめ

いかがでしたか？

ツアーはもちろん全編英語ですが、試食もあり、実際動く工場を見れることもあり、もし英語に自信がなくてもなかなか楽しめるツアーじゃないかな？と思えるくらい私は楽しめました！

シアトル・ダウンタウンからならそんなに遠くはないので、観光でシアトルを訪れる方でも行けると思います。

シアトルのお土産にご当地有名店のチョコレートを是非！

おすすめ本！

カカオとチョコレートのサイエンス・ロマン―神の食べ物の不思議

佐藤 清隆, 古谷野 哲夫

チョコレートのお勉強ならこの一冊！！

ツアー情報

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今日は、シアトルのダウンタウンから南に11kmほど下ったところにある航空博物館をご紹介します。

西海岸では最大かつ最も完成度の高い航空機を所蔵していることで有名なこの博物館ですが、学生旅行向けツアーでは多くの場合「Boeing Factory Tour」（ボーイング工場見学）に行くため、ボクもなかなか行く機会がなく、今回初めて行って来ました！

Future of Light

• futureofflight.org

基本情報

エントランスから大型旅客機がお出迎えしてくれる”ザ・飛行機の博物館”。

毎年50万を超える来館者を誇る飛行機の博物館にはライト兄弟から戦闘機、大統領専用機まで175を超える航空機が展示されています。

入館料は18歳以上の大人が$23、5歳から17歳は$14など（詳しくは下記表）。

事前に行く予定が立っているなら、オンラインで事前購入するのが$2節約になります。また、これらは入館料で、館内には別途費用が発生するアトラクションがいくつかありますのでもう少し予算を考えて訪れる方がいいかも知れません。

GREAT GALLERY

広大な敷地内、まずは「GREAT GALLERY」から見学しました。入館してすぐの大きな展示室です。（上の地図、飛行機のシルエットがあるすぐ後ろがエントランスです）

大きな展示室にたくさんの飛行機／航空機が下にも上にも展示されています。

パッと見で時代がわかるほど詳しくないのですが、時代は感じます（笑）。

とはいえ、それぞれの飛行機にはこうした説明書きがあるため、例えばこいつなら、郵便を運んでいた飛行機だとわかりますし、1918年ごろ活躍していたことなど、色々知ることができます。

ふむふむ、確かに機体に「U.S. MAIL」と書かれています。100年前は郵便をこういう飛行機で運んでいたんですね。

物理は高校卒業可能なレベルしかわからないため、よくわかりませんが、飛行機のプロペラって、だいたい前についているパターンか、両翼についているパターン、どっちかかなーと思っていたのに、こいつは両方に、、、うーん、難しい。

飛行機が好きな人、こういう系に興味・関心が強い人なら1日中いても見尽くせないという量の展示・情報が並んでいます。

この展示室、天井は半透明のガラスなので、外光が入って照明なしでも明るくなっています。この日は雨模様でしたが、結構明るい。

軍用機と見受けられる機種もいくつか展示されていて、プロペラ機から、ジェットエンジンの機種まで、幅広いラインナップとなっています。

赤い飛行機を見ると、「紅の豚」を思い出しますね。

Spacecraft Area

「GREAT GALLERY」の一角にある「Spacecraft」エリア。宇宙関係の展示室もあります。

今の若い人にはもう馴染みがないかも知れないスペースシャトルはもちろん、アポロの着陸船や、逆に、最近のものとしては、国際宇宙ステーション（ISS）のラボモジュール（モック）が展示されています。

普段なかなか見る機会のないラボモジュール内を見られるのは興味深い経験でした。小さい男の子が立っているところ、窓があり、ISSから地球を見たら、という疑似体験ができるようになっていました。

ボクはどちらかというと宇宙の方が興味が強いのか、ここで結構過ごしました。

PERSONAL COURAGE WING

さて、続いてやってきたのは第一次世界大戦、第二次世界大戦関連の展示がある、「PERSONAL COURAGE WING」。

飛行機の歴史において「戦争」というキーワードは避けて通ることのできないものですが、やっぱりあまり直視したくない部分でもあります。

人によっては、「この戦闘機カッコいーー！」という目線で見られるかも知れませんし、歴史を学ぶという目線で見られるかも知れませんが、ボクはサーーッと見てしまいました。

歴史の一場面に間違いなく存在した、「戦闘機」。

戦争関連の展示だけあって、飛行機以外の資料も充実していました。このエリアは2階建てになっていて、1階が第二次世界大戦、2階が第一次世界大戦と分けて展示されています。

SPACE GALLERY

最初の「GREAT GALLERY」や「PERSONAL COURAGE WING」があるエリアとは道を挟んで西側にある建物に「SPACE GALLERY」があります。

道の上には近未来的なデザインの橋を渡って行きます。

その名の通り宇宙がテーマのギャラリーのど真ん中には訓練用に使われていたスペースシャトルのモックアップがデーンと飾られています。

既に退役済みのスペースシャトルですが、1981年から2011年まで、のべ135回宇宙へと旅をした近代宇宙開発に関わる重要な航空機です。

制限はありますが、そんなスペースシャトルの一部を間近で見られるのは貴重な機会。

SHUTTLE TRAINER TOURS

そんな「SPACE GALLERY」で体験できるツアーに、「Shuttle Trainer Tours」（シャトル・トレーナー・ツアーズ）というものがあります。宇宙飛行士たちが実際にトレーニングで使用したこのモック機内を見たり、体験したりできる最大6名という小グループ向けの30分ツアー。

メンバーじゃない大人は$30という安くはない参加費用がネックでなかなか敷居が高いツアーですが、今回レビューの意味も含めて参加して来ました。

こちらについては別記事で単体で書いていますのでそちらで詳しくどうぞ！

icon-external-link  宇宙飛行士の訓練を体感！「Shuttle Trainer Tours」 at Museum of Flight

AVIATION PAVILION

さて、「SPACE GALLERY」を北側に出ると屋根付きのオープンエアスペースが広がります。

「AVIATION PAVILION」と名付けられたこのエリアには大型の航空機、戦闘機などが19機飾られています。

「ボーイング」と言えば、”ドリームライナー”と呼ばれる787型機を始めとする大型旅客機で有名ですが、戦闘機を作っている企業でもあります。

日本に原爆を投下したことでも有名な、「B-29」という名称は日本で育った人なら誰もが聞いたことのある戦闘機の名前だと思いますが、この「B-29」の”B”は”BoeingのB”なのです。

ちょっと写真を撮り忘れてしまったのですが、ここには他にも音速飛行機として有名なコンコルド機や、上記の”ドリームライナー”試験機第3号である787などたくさんの展示がなされています。

コンコルドは内部も見ることができ、コックピットも見られます。

今はセキュリティー上の都合でなかなか航空機のコックピットを見ることができないためこういうのが見られるのもこういう博物館ならでは。

OTHER AIRCRAFTS

特別名称がない様ですが、エントランス脇にも航空機が飾られています。

こちらは昔の「エアフォース・ワン」（Air Force One）。ご存知大統領専用機です。

ボーイングの「707-120」がベースとなる最初のジェット機版のエアフォース・ワンです。

厳密には、定義上、大統領が乗っている航空機のことをコールサイン上、エアフォース・ワンと呼ぶわけで、これらの航空機自体をそう呼ぶわけではありませんが、大統領は多くの場合これらの専用機で移動するため、事実上、これらがエアフォース・ワンとなっています。

展示機は中も見ることができ、当時の大統領がどの様な移動手段を使っていたのかを知ることができます。

時代を感じる通信室。今の最新版専用機はもっと今風な内装、装備なんだとは思いますが、時代を感じることができるのも博物館の醍醐味です。

i360 FliGHT SIMULATOR

場所は最初の「GREAT GALLERY」に戻りますが、最初に書いた館内有料アトラクションの一つ、「i360 Flight Simulator」を楽しんだのでそれも紹介します。

こちらは館内で一番人気のアトラクションで、最大2名で乗り込める操縦シミュレーター。2人で乗った場合2人で$18の搭乗料と安くはありませんが、なかなか楽しそうなアトラクションだったのでやって見ました。

残念ながら体験中画面はご紹介できませんが、上の写真の様な先がとんがったデザインのカプセルに入って操縦体験をする感じです。

事前に手前にある操縦練習機で練習した上で、このカプセルに乗り込みます。

このカプセル、名前に360とある通り、360度クルクル回転するため、帽子やカチューシャ、ポケットに入っている財布やスマホなど、すべてロッカーに預ける様に指示されます。体験したあとなら、その指示に従わなくてはいけない理由は簡単にわかります。

操縦体験ですが、操縦する機種はすべて戦闘機。離陸後、敵機が現れ、戦闘が始まります。操縦が下手だとクルクルまわりまくって訳が分からなくなりながらも敵機を探して撃ち落そうと試みます。

試みますがそう簡単に落とせません。

飛べない豚、ただの豚を体験した感じでした（笑）。

総括

いやいや、長くなりました。今回の記事、写真約30枚で紹介しています（笑）！

館内には他にも「RED BARN」という展示室で聡明期からの飛行機の歴史を知ることができるエリアもありますし、カフェテリアや、有料ですが特別な映像ストーリーを楽しめるシアターもあるので、これだけ長い記事で紹介してもカバーしきれていません！

お土産コーナーも充実

どうしてもボーイングの工場見学の方が有名で、そちらに引っ張られがちであまり脚光を浴びないこの博物館ですが、行ってみて予想よりはるかに楽しかったので今まで行かなかったことを後悔しました。

教育的にも非常に充実した施設ですし、飛行機好きじゃなかったとしても色々な角度から興味を惹く展示が多数あり、1日中いても楽しめるかも知れない素晴らしい施設でした！

「トリップアドバイザー」にはシアトル観光2位とありますが、地球の歩き方ではそこまで取り上げられていませんし、観光業に携わっていた時もそんなに注目さている感はなかった施設ですが、これからは色々な人にオススメしたいなと思いました。

スタバ一号店やMLB観戦には及ばないかも知れませんが、時間があれば是非行ってみてください！

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シアトルに研修旅行でくるグループのほとんどがおとずれる「Pike Place Market」（パイク・プレイス・マーケット）にある鮮魚店ですでにアトラクション急に人気となっているのがオーダー（お買い上げになった）された魚を”投げる”というもの。

文字では伝わりにくいかもしれないので、早速動画で見てもらいましょう。

Fish Catch at Pike Place Market

投げる瞬間から始まっているので、わかりにくいかもですが、伝わったでしょうか？

大きな魚が中央のお兄さんに向かって投げられました。

これは、お買い上げになった魚をさばいたり、梱包したりするためですが、売り物（しかもうれたもの）を投げるというのが話題になっていて、お店の前はいつも一目見ようと人だかりができています。

魚を買う人待ち

ところが、この光景は実際に誰かが魚を購入しないと見れません。

なので、人だかりの中のみんなは「早く誰か魚を買え」って思っているんです（笑）。

日本から観光でお越しの際はぜひ立ち寄ってもらえれば、と思いますが、魚を投げるシーンが見られるかどうかは…運次第かもです！

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